Marktaufsicht:
Die Drittanbieter-Logistikmarkt wurde mit USD 956.2 bewertet Bn im Jahr 2021, bei CAGR von 8,4% während des Prognosezeitraums (2022-2030), und der Markt wird voraussichtlich im Wert von USD 1976.1 Bis 2030.
Fahrer:Die verstärkte Übernahme von Third Party Logistics in der Kommunikations-Service-Industrie ist auf hohe Arbeitsfähigkeit, Strukturstabilität, gute Qualität und Nachfrage nach Dingen besser zu machen. Die Nachfrage nach Third Party Logistics hat auch andere wichtige Aspekte wie Analyse, Kaufvolumen, Kosten, Preisanalyse und regulatorische Rahmenbedingungen. Darüber hinaus erhöht die steigende Nachfrage von Third Party Logistics in vielen Branchen auch das Marktwachstum während des Prognosezeitraums.
Die Logistik von Drittanbietern ist ein Geschäftsprozess, bei dem Unternehmen ihre Vertriebs- und Logistikfunktionalität an kompetente Logistikdienstleister auslagern, die sich aktiv an Handling-Operationen wie Montagedienstleistungen, Lagerhaltung, Transport, Fracht & Spedition beteiligen. Die Logistik von Drittanbietern erhöht die Flexibilität, indem die Gesamtkosten im Zusammenhang mit der Produktverteilung und dem Lager reduziert werden. Darüber hinaus ist dies das typischste Geschäftsmodell der Logistikbranche, das es Kunden ermöglicht, sich auf ihre Kernkompetenzen zu konzentrieren.
Der Dritte Logistikmarktforschungsbericht” wurde gerade von der Market Research Community veröffentlicht. Es ist in mehrere Kategorien unterteilt, einschließlich Service (International Transportation Management (ITM), Warehousing & Distribution (W&D), Value Added Logistics Services (VALs), Dedicated Contract Carriage (DCC)/Freight forwarding, Domestic Transportation Management (DTM)), Antrag (Waterways, Airways, Roadways, Railways), Transport (Technological, Automotive, Retailing, Manufacturing, Logistics) und Unternehmen (BDP International; Burris Logistics; C.H. Robinson Worldwide, Inc.; Deutsche Post AG (DHL Group); CEVA Logistics; DSV; DB Schenker Logistics; FedEx; J.B. Hunt Transport, Inc; Kuehne + Nagel; Nippon Express; United Parcel Service of America, Inc.; XPO Logistics, Inc.; Yusen Logistics Co.), Laut der Analyse der Marktforschungsgemeinschaft wird der Markt mit einem signifikanten Tempo wachsen, das eine CAGR von etwa 8,4% erreicht, über die Prognosezeit von 2022–2030
Bericht Coverage:
| Attribute anzeigen | Bericht Details |
| Studienzeit | 2018-2030 |
| Marktgröße in 2030 (USD Billion) | 1976.1 Billion |
| CAGR (2022-2030) | 8,4% |
| Mit Service | International Transportation Management (ITM), Warehousing & Distribution (W&D), Value Added Logistics Services (VALs), Dedicated Contract Carriage (DCC)/Freight forward, Domestic Transportation Management (DTM) |
| Anwendung | Wasserstraßen, Autobahnen, Eisenbahnen |
| Mit dem Transport | Technologische, Automotive, Einzelhandel, Fertigung, Logistik |
| Von der Geographie | Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika, Mittlerer Osten und Afrika |
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(Tischprobe)
Covid-19 Auswirkungen:Die COVID-19 Pandemie hat in vielen verschiedenen Regionen der Welt einen erheblichen negativen Einfluss auf den Dritten Logistikmarkt gehabt. Die Faktoren wie die begrenzte Verfügbarkeit von Rohstoffen, Transportbeschränkungen, die Stilllegung von Produktionsanlagen und die wirtschaftliche Verlangsamung sind die großen Auswirkungen von COVID-19, die das Marktwachstum behindert. Die Sendungen wurden während der anfänglichen Schließung durch gestoppte Automobilproduktionen und strenge Regierungsvorschriften beeinflusst. Die Gesamtauswirkungen von COVID-19 auf die Industrie werden minimal geschätzt, da sich die Situation stabilisiert hat. Nach Kovid-19 wirkte sich das Marktwachstum aufgrund der gestiegenen industriellen Fertigungsprozesse und der steigenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Alternativen positiv aus.
Industrie Wettbewerbslandschaft:Die Forschung umfasst umfassende Profile der Schlüsselakteure auf dem Markt und eine Analyse der Wettbewerbslandschaft. Der Markt für die Probenvorbereitung ist aufgrund des Spikes in Forschung und Entwicklung (FuE), Produktinnovation, unterschiedliche Geschäftsstrategien und Anwendungsfreigaben schneller gewachsen. Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören:
BDP International; Burris Logistics; C.H. Robinson Worldwide, Inc.; Deutsche Post AG (DHL Group); CEVA Logistik; DSV; DB Schenker Logistics; FedEx; J.B. Hunt Transport, Inc; Kuehne + Nagel; Nippon Express; United Parcel Service of America, Inc.; XPO Logistics, Inc.; Yusen Logistics Co. Ltd.
Marktsegmentanalyse:Mit Service
- International Transportation Management (ITM)
- Warehousing & Distribution (W&D)
- Wertschöpfung Logistikdienstleistungen (WERT)
- Dedicated Contract Carriage (DCC)/Freight forward
- Inlandstransportmanagement (DTM)
Mit dem Transport
- Wasser
- Luft
- Straßenbahnen
- Eisenbahnen
Anwendung
- Technologie
- Automobilindustrie
- Einzelhandel
- Herstellung
- Logistik
RegionDas regionale Segment umfasst Asien-Pazifik, Europa, Nordamerika, den Nahen Osten und Afrika, Lateinamerika. Im Jahr 2021 erwarteten einige dieser Regionen einen Beitrag zum größten Anteil im Vorausschätzungszeitraum.
Die Faktoren wie die große und einfache Verfügbarkeit grundlegender Dinge, die steigende Kaufkraft unter der Bevölkerung, und günstige Regierungspolitiken und Industrieanlagen werden geschätzt, um das Industriewachstum in der Region zu beschleunigen. Die wachsende Rate der Industrialisierung wird erwartet, um das Vorhandensein von Third Party Logistics Industrien in der Region zu steigern.
Markttrends der dritten Partei– Basierend auf Art, Sub-Typ, Technologie verwendet, Anwendungen, Endnutzer und Geographien, identifiziert, definiert und prognostiziert die Global Third Party Logistics Market Segmente.
– Größter Marktanteil von Industrie zu Industrie für Drittanbieterlogistik
– Basierend auf ihren expected Growth, Entwicklungsmuster und Zukunftsperspektiven sowie Beiträge zum Gesamtmarkt analysiert sie die Mikromärkte.
– Die Nachfrage aus dem geographischen Bereich wird auf Wachstumssteigerung geschätzt.
– Marktsegmentzulassung in der Logistikbranche der Dritten Partei
– Im Prognosezeitraum werden in einigen Regionen höhere Wachstumsraten erwartet
Warum den Industriebericht von MRC kaufenEs gibt eine große Menge von Informationen in dem Bericht, einschließlich Markttrends und Geschäftsmöglichkeiten für den Prognosezeitraum.
Zu den Segmenten und Teilsegmenten zählen quantitative, qualitative, Wert (USD Million) und Volumen (Units Million) Statistiken.
Die Daten auf regionaler, subregionaler und nationaler Ebene enthalten auch Informationen über die Angebots- und Nachfragedynamik des Marktes.
Die Wettbewerbslandschaft umfasst die Anteile wichtiger Akteure, neuere Innovationen und Strategie.
Umfassende Produktangebote, wichtige Finanzdaten, neueste Fortschritte, SWOT-Analyse und Key-Player-Taktiken.
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