{"id":1188,"date":"2025-05-19T15:17:39","date_gmt":"2025-05-19T09:47:39","guid":{"rendered":"https:\/\/marketresearchcommunity.com\/?p=1188"},"modified":"2025-05-19T15:17:39","modified_gmt":"2025-05-19T09:47:39","slug":"travel-retail-market","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marketresearchcommunity.com\/mrc\/fr\/travel-retail-market\/","title":{"rendered":"Analyse de la taille, de la part et des tendances du march\u00e9 de d\u00e9tail des voyages, par type (par parfum et cosm\u00e9tique, \u00e9lectronique), par cha\u00eene de vente (a\u00e9roports, gares ferroviaires), par r\u00e9gion et p\u00e9riode de pr\u00e9vision de 2022 \u00e0 2030."},"content":{"rendered":"

Aper\u00e7u du march\u00e9 de d\u00e9tail des voyages :<\/strong><\/h2>\n

La taille du march\u00e9 de d\u00e9tail devrait atteindre 202,95 milliards de dollars d’ici 2030, sur la valeur de 95 milliards de dollars en 2021, et enregistrer un TCAC de 8,8 % au cours de la p\u00e9riode de pr\u00e9vision (2022-2030).<\/strong>Les industries des voyages et du tourisme ont cr\u00e9\u00e9 d’immenses possibilit\u00e9s pour le commerce de d\u00e9tail. La hausse des revenus disponibles et l’augmentation de la mondialisation ont entra\u00een\u00e9 une croissance effr\u00e9n\u00e9e des voyages a\u00e9riens \u00e0 l’\u00e9chelle internationale et nationale, ce qui a entra\u00een\u00e9 de fortes chutes dans les a\u00e9roports. Cr\u00e9er une excellente occasion pour les entreprises de pr\u00e9senter leurs produits afin de tirer parti des possibilit\u00e9s concurrentes. Par exemple, selon un article publi\u00e9 par TRbusiness. Nestl\u00e9 lance son portefeuille de caf\u00e9 dans les points de vente de voyages avec Singapour Duba\u00ef, Madrid, Panama, Doha et Barcelone parmi les sites a\u00e9roportuaires \u00e9minents qui vendent maintenant des produits de caf\u00e9 aux voyageurs avec plus d’entreprises de ce type en pipeline.<\/p>\n

Dynamique du march\u00e9 : <\/strong><\/h3>\n

Le commerce de d\u00e9tail de voyages s’engage dans la restauration des clients pendant qu’ils sont en transit. Il comprend des points de vente de produits cosm\u00e9tiques, parfums et alcool, accessoires de mode, produits alimentaires Et d’autres. Avec l’augmentation continue du trafic international et de la puissance d’achat, le commerce de d\u00e9tail de voyages est bien plac\u00e9 pour observer une croissance exponentielle dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Dans le m\u00eame temps, les efforts d\u00e9ploy\u00e9s par les gouvernements pour promouvoir le commerce international se sont traduits par une augmentation des boutiques hors taxes, ce qui a entra\u00een\u00e9 une expansion des perspectives de profits et de revenus \u00e9lev\u00e9s pour les entreprises.<\/p>\n

Conducteurs: <\/strong><\/h4>\n

La mont\u00e9e des voyages internationaux en raison de l’augmentation du tourisme est le principal moteur, un grand nombre de pas dans les a\u00e9roports posent comme une excellente occasion pour les entreprises de pr\u00e9senter et sles produits. De plus, avec la mondialisation, les voyages internationaux sont devenus une partie importante de l’\u00e9cosyst\u00e8me des entreprises. En outre, avec l’introduction des boutiques hors taxes, l’attrait des a\u00e9roports s’est encore accru en raison de l’absence d’obligation fiscale. Les rendre plus abordables, ce qui se traduit par une demande accrue. L’augmentation du pouvoir d’achat des mill\u00e9niaux est \u00e9galement un facteur contributif.<\/p>\n

3.1.2 Retenue: <\/strong><\/h4>\n

En g\u00e9n\u00e9ral, les commerces de d\u00e9tail se livrent \u00e0 la vente de produits de luxe haut de gamme qui ont des marges b\u00e9n\u00e9ficiaires \u00e9lev\u00e9es. Cela limite les personnes dont le revenu disponible est faible \u00e0 les payer. De plus, le march\u00e9 des produits de luxe est un cr\u00e9neau et ne s’adresse qu’\u00e0 une petite partie de la population. Une autre contrainte majeure est l’ignorance parmi les voyageurs sur ce segment et diff\u00e9rentes offres promotionnelles qu’il pr\u00e9sente.<\/p>\n

COVID-19 Impact :<\/strong><\/h4>\n

L’industrie du commerce de d\u00e9tail de voyages a \u00e9t\u00e9 grandement touch\u00e9e pendant l’\u00e9closion de la pand\u00e9mie de COVID-19. Pour r\u00e9duire au minimum la propagation du virus corona dans le monde entier, les gouvernements avaient impos\u00e9 des interdictions strictes de voyager par tous les moyens de transport en commun. En particulier, les voyages internationaux ont entra\u00een\u00e9 une grave contraction des prix dans les a\u00e9roports, entra\u00eenant l’arr\u00eat temporaire des commerces de d\u00e9tail. Mais la situation s’est stabilis\u00e9e en 2022, le march\u00e9 a connu une reprise en V et devrait cro\u00eetre de la m\u00eame mani\u00e8re en raison du rel\u00e8vement des restrictions et de la r\u00e9ouverture de l’\u00e9conomie dans son ensemble.<\/p>\n

Couverture du rapport sur les voyages au d\u00e9tail :<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Attributs du rapport<\/strong><\/td>\nD\u00e9tails du rapport<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Calendrier de l’\u00e9tude<\/strong><\/td>\n2016-2030<\/td>\n<\/tr>\n
\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

taille du march\u00e9 en 2030 (milliard USD)<\/p>\n

202.95 milliard<\/td>\n
TCAC (2022-2030)<\/strong><\/td>\n8,8 %<\/td>\n<\/tr>\n
Par type <\/strong><\/td>\nParfums et cosm\u00e9tiques, \u00e9lectronique, vin et spiritueux, aliments, confiserie et restauration, tabac, produits de luxe, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Par cha\u00eene de vente<\/strong><\/td>\nA\u00e9roports, paquebots, gares, fronti\u00e8re, Down-Town & Hotel Shop<\/td>\n<\/tr>\n
Par g\u00e9ographie<\/strong><\/td>\nAm\u00e9rique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Am\u00e9rique latine, Moyen-Orient et Afrique.<\/td>\n<\/tr>\n
Joueurs cl\u00e9s<\/strong><\/td>\nKING POWER International (Hong Kong), Aer Rianta International (Irlande), DFS Group Ltd. (Hong Kong), Dubai Duty Free (EAU), China Duty Free Group Co., Ltd. (Chine), Gebr. Heinemann SE & Co. KG (Allemagne), Duty Free Americas, Inc. (\u00c9tats-Unis), HOTEL SHILLA CO., LTD. (Cor\u00e9e du Sud), Flamingo (Inde), J.R. GROUP (Inde), Qatar Duty Free (Qatar), 3Sixty Duty Free (\u00c9tats-Unis), Dufry (Suisse), Lagardere Group (France).<\/td>\n<\/tr>\n

[table-\u00e9chantillon]\n

Segmentation du march\u00e9:<\/strong><\/h3>\n

Par type <\/strong><\/h4>\n

Le segment type est bifurqu\u00e9 en parfums et cosm\u00e9tiques, \u00e9lectronique, vin et spiritueux, nourriture, confiserie et restauration, tabac, produits de luxe, etc. Dans ce segment, la plus grande part de march\u00e9 est consacr\u00e9e aux cosm\u00e9tiques et \u00e0 la mode. Raison \u00e9tant la disponibilit\u00e9 de produits de marques internationales primer qui est g\u00e9n\u00e9ralement difficile \u00e0 trouver dans un seul pays d’origine. segment des cosm\u00e9tiques ont de nombreux joueurs offrant une gamme de produits de niche donnant aux consommateurs de meilleures options de choisir. On s’attend \u00e9galement \u00e0 ce que le segment des vins et spiritueux observe une croissance, car la demande de vins fins s’enflamme surtout aupr\u00e8s de voyageurs ais\u00e9s qui d\u00e9tiennent une part importante du transport a\u00e9rien. Le segment des produits alimentaires a \u00e9galement une part importante dans le commerce de d\u00e9tail de voyages en raison de la demande d’options de restauration rapide et sans tracas par les voyageurs. De plus, on pourrait observer une demande croissante d’aliments exotiques aux fins de dons.<\/p>\n

Par cha\u00eene de vente<\/strong><\/h4>\n

Le segment des canaux de vente est class\u00e9 dans la cat\u00e9gorie des a\u00e9roports, des paquebots de croisi\u00e8re, des gares ferroviaires, des fronti\u00e8res et des boutiques d’h\u00f4tels. Parmi toutes les cha\u00eenes de vente, les d\u00e9taillants de l’a\u00e9roport d\u00e9tiennent la plus grande part du march\u00e9 en raison de l’augmentation du transport a\u00e9rien et du choix des marques principales. On s’attend \u00e9galement \u00e0 ce que le segment du commerce de d\u00e9tail ferroviaire enregistre une croissance, car le nombre de navetteurs a augment\u00e9 de fa\u00e7on exponentielle. En outre, avec l’\u00e9volution r\u00e9cente des infrastructures ferroviaires par les gouvernements ont \u00e9galement augment\u00e9 la croissance du secteur ferroviaire, alors que le commerce de d\u00e9tail de voyages s’est pr\u00e9cipit\u00e9 pour capitaliser cette opportunit\u00e9 lucrative.<\/p>\n

Le sc\u00e9nario avec les paquebots de croisi\u00e8re est diff\u00e9rent par rapport \u00e0 l’h\u00f4tel de d\u00e9tail ce segment augmente \u00e0 un rythme acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 gr\u00e2ce au nombre croissant d’entreprises offrant des activit\u00e9s de croisi\u00e8re \u00e0 des prix plus bas. Avec l’augmentation des revenus, les vacances de croisi\u00e8re sont devenues tr\u00e8s populaires, surtout en Am\u00e9rique du Nord et en Europe. En outre, avec l’augmentation des activit\u00e9s maritimes, le nombre de marins et de travailleurs impliqu\u00e9s dans l’industrie du transport maritime a augment\u00e9, ce qui s’est traduit par une demande accrue de d\u00e9taillants de ports maritimes.<\/p>\n

Par r\u00e9gion<\/strong><\/h4>\n

Le segment r\u00e9gional comprend l’Asie-Pacifique, l’Europe, l’Am\u00e9rique du Nord, le Moyen-Orient et Africa, Am\u00e9rique latine. La r\u00e9gion pacifique de l’Asie a une part de march\u00e9 importante sur ce march\u00e9 en 2021. Cela s’explique par l’augmentation du revenu par habitant associ\u00e9e \u00e0 l’am\u00e9lioration du niveau de vie. De plus, le partenariat des marques internationales avec les a\u00e9roports de cette r\u00e9gion afin d’accro\u00eetre leur port\u00e9e et leur client\u00e8le se traduit \u00e9galement par l’expansion du march\u00e9 de la vente au d\u00e9tail dans cette r\u00e9gion.<\/p>\n

Le march\u00e9 europ\u00e9en devrait \u00e9galement cro\u00eetre, car il attire un grand nombre de touristes qui ont g\u00e9n\u00e9ralement lanc\u00e9 une voie a\u00e9rienne. La raison \u00e9tant la pr\u00e9sence d’un grand nombre d’attractions touristiques sous forme de monuments historiques et d’h\u00f4tels avec des sites d’importance religieuse comme la Cit\u00e9 du Vatican, qui est visit\u00e9e par des millions de voyages chaque ann\u00e9e.<\/p>\n

Am\u00e9rique du Nord La croissance du commerce de d\u00e9tail de voyages s’est \u00e9galement accrue en raison de la hausse des d\u00e9penses du grand public en voyages et en voyages, surtout aux \u00c9tats-Unis et au Canada. L’augmentation des d\u00e9penses de voyages est le principal facteur de la croissance des recettes des march\u00e9s.<\/p>\n

La vente au d\u00e9tail au Moyen-Orient et en Afrique est principalement soutenue par les d\u00e9penses des touristes qui viennent visiter des destinations comme Duba\u00ef et Abu Dhabi. R\u00e9cemment, Dubai s’\u00e9tait commercialis\u00e9 avec succ\u00e8s comme l’une des principales destinations touristiques et attire un grand nombre de visiteurs en particulier sur la voie a\u00e9rienne. En outre, les a\u00e9roports du Moyen-Orient comptent parmi les a\u00e9roports les plus d\u00e9velopp\u00e9s et les plus visit\u00e9s au monde pour les voyages internationaux.<\/p>\n

Les march\u00e9s latino-am\u00e9ricains, en particulier les pays comme le Br\u00e9sil, observent la croissance due \u00e0 l’augmentation du pouvoir d’achat et du niveau de vie.<\/p>\n

March\u00e9 du d\u00e9tail des voyages Paysage concurrentiel :<\/strong><\/h3>\n

Le paysage concurrentiel de l’industrie comprend un profil d\u00e9taill\u00e9 des principaux acteurs op\u00e9rant sur le march\u00e9 et ont \u00e9t\u00e9 analys\u00e9s sp\u00e9cifiquement dans le rapport pour mettre l’accent sur de nombreuses opportunit\u00e9s lucratives de croissance du march\u00e9. De plus, l’analyse des d\u00e9penses de recherche-d\u00e9veloppement (R-D), l’adoption de strat\u00e9gies d’affaires multiples et les innovations croissantes dans l’industrie du commerce de d\u00e9tail de voyages. Les principaux acteurs op\u00e9rant sur le march\u00e9 sont :<\/p>\n