Panoramica del mercato dei veicoli commerciali elettrici:
La dimensione del mercato dei veicoli commerciali elettrici è stata superiore a USD 216.43 miliardi nel 2022 e si prevede di raggiungere oltre USD 912.46 miliardi entro il 2030, registrando un CAGR del 19,7% durante il periodo di previsione (2022-2030).Un veicolo elettrico funziona su energia elettrica piuttosto che il motore che genera energia bruciando combustibili e gas. Veicoli elettrici sono utilizzati in diversi settori come l’automobile e il trasporto, l’agricoltura, e molti altri. Principalmente questi veicoli sono utilizzati nell’industria agricola per vari scopi come la raccolta. I veicoli convenzionali sono stati la causa principale del riscaldamento globale e dell’inquinamento che pone una minaccia per l’ambiente. Utilizzando veicoli convenzionali porta anche alla deplezione delle risorse naturali mentre lavorano su diesel e benzina. Pertanto, i veicoli elettrici sono considerati un sostituto per superare questi problemi. I veicoli elettrici sono veloci, estremamente silenziosi, convenienti e senza problemi da utilizzare. Hanno bassi costi di gestione in quanto hanno meno parti in movimento per la manutenzione. Inoltre, sono eco-friendly in quanto non operano su combustibili fossili. Un gran numero di produttori si concentrano sulla produzione di veicoli elettrici per servire i loro clienti in modo migliore. Per esempio, i costruttori di auto in India, come TATA Motors hanno aggiunto veicoli elettrificati al loro portafoglio di prodotti che è una pietra miliare importante nel mercato globale dei veicoli commerciali elettrici.
I veicoli elettrici sono la più grande invenzione di tutti i tempi. Il mercato dei veicoli commerciali elettrici si sta espandendo a causa della crescente consapevolezza dei consumatori tra la popolazione in termini degli impatti negativi sull’ambiente causati da veicoli a base di combustibili fossili. La domanda di veicoli a basso consumo di carburante e ad alte prestazioni sta portando la crescita del mercato globale. Pertanto, il mercato dei veicoli commerciali elettrici ha un enorme potenziale e si prevede di crescere nel periodo di previsione.
Copertura del rapporto dei veicoli commerciali elettrici:
| Attributi del rapporto | Report dettagli |
| Timeline di studio | 2016-2030 |
| Dimensione del mercato nel 2030 (Milioni di USD) | 912.46 miliardi |
| CAGR (2022-2030) | 19.7% |
| Per propulsione | Veicoli elettrici della batteria (BEV), veicoli ibridi elettrici plug-in (PHEV), e veicoli elettrici del carburante-Cell (FCEV) |
| Per tipo di veicolo | Autobus elettrico, camion elettrici, furgoni elettrici, e camion elettrici pick-up |
| Capacità della batteria | Meno di 50 kWh, 50-250kWh e oltre 250k # |
| Da Fine-Uso | Consegna Last Mile, Distribuzione, Servizi sul campo, Trasporto lungo raggio, Servizi di rifornimento |
| Per geografia | Nord America [Stati Uniti, Canada, Messico]
Europa [Germania, Spagna, Regno Unito, Italia, Francia, Russia, Paesi Bassi, Turchia, Svizzera] Asia-Pacifico |
rong>[Cina, India, Sud-Est asiatico, Giappone, Corea, Asia occidentale]
Medio Oriente e Africa [GCC, Nord Africa, Sud Africa]
Sud America [Argentina, Brasile, Colombia, Perù, Cile]
[Sample]
Dinamica del mercato:
Driver:
I bassi costi di manutenzione dei veicoli elettrici sono anche affascinanti per le persone di optare per veicoli ecologici. Inoltre, il governo sta fornendo incentivi per incoraggiare i produttori e le persone a produrre e acquistare veicoli elettrici. Questa forte iniziativa del governo aiuterà anche a proteggere l’ambiente dalle emissioni nocive dei veicoli convenzionali a motore a benzina. Tutti questi fattori sono tenuti a guidare la crescita del mercato nel periodo di previsione.
Restraint:
L’alto costo di produzione dei veicoli elettrici è il principale fattore di preoccupazione tra i produttori di tali veicoli. Inoltre, i prezzi elevati per l’acquisto di veicoli elettrici insieme ai loro accessori come batterie e molti più ostacolano la crescita del mercato. Inoltre, la durata della batteria di questi veicoli elettrici è inferiore ai requisiti per applicazioni di lunga e lunga durata. Ciò previene l’uso di veicoli elettrici in modo da frenare la crescita del mercato.
Opportunità:
La portata dei progressi tecnologici durante l’antecast periodo è previsto per sviluppare il modo rigenerativo di ricarica in cui gli utenti di EV avranno una comodità facile senza preoccuparsi della gamma del veicolo. Inoltre, la rapida digitalizzazione nelle aziende logistiche ha aumentato la domanda di modelli di veicoli più efficienti e collaborativi per completare i loro compiti quotidiani. Le nuove tecnologie avanzate apriranno nuove porte per la crescita del mercato globale. Pertanto, l’aumento delle attività logistiche dovrebbe aumentare l’utilizzo dei veicoli elettrici per il trasporto fornendo opportunità lucrative per la crescita del mercato dei veicoli commerciali elettrici.
COVID-19 Impact:
Lo scoppio della pandemia COVID-19 ha avuto un impatto significativo sul mercato globale. Nel tentativo di fermare la diffusione del virus, le catene di fornitura sono state interrotte a causa di blocchi. I produttori di veicoli elettrici hanno continuato ad affrontare le sfide nell’ottenere le forniture delle materie prime per la produzione di veicoli commerciali elettrici. A causa delle restrizioni di COVID-19, le operazioni quotidiane sono state arrestate che ha portato meno domanda di veicoli elettrici anche. Per esempio, veicoli di trasporto pubblico come autos ha smesso di funzionare a causa delle restrizioni del governo. Di conseguenza, la domanda di tali veicoli è diminuita anche durante la pandemia. Pertanto, COVID-19 ha avuto un impatto negativo sul mercato dei veicoli commerciali elettrici.
Segmentazione del mercato:
Per propulsione
Il segmento di propulsione è diviso in veicoli elettrici a batteria (BEV), veicoli ibridi elettrici Plug-in (PHEV), e veicoli elettrici Fuel-cell (FCEV). Il segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV) è previsto per testimoniare il CAGR più alto nel periodo di previsione. Una batteria elveicolo ectric (BEV) è un veicolo elettrico a batteria che utilizza l’energia chimica immagazzinata in batterie ricaricabili. Il segmento dei veicoli ibridi elettrici Plug-in (PHEV) è previsto anche per la sua maggiore capacità di stoccaggio dell’elettricità. I veicoli ibridi elettrici plug-in (PHEV) possono essere azionati su elettricità o carburante. I veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) impiegano la tecnologia delle celle a combustibile per generare elettricità. L’energia chimica del combustibile viene convertita direttamente in energia elettrica per eseguire il veicolo. Questo tipo di propulsione è adottato tra una vasta gamma di veicoli in quanto aiuta a ridurre l’ansia di gamma tra i consumatori EV.
Per tipo di veicolo
Sulla base del tipo di veicolo, il mercato è segmentato in autobus elettrici, camion elettrici, furgoni elettrici e camion pick-up elettrici. Il segmento del furgone elettrico dovrebbe dominare il mercato durante il periodo di previsione. I furgoni elettrici non producono emissioni di carbonio per migliorare la qualità dell’aria e una migliore atmosfera. Gli autobus elettrici, d’altra parte, utilizzano motori elettrici e possono immagazzinare l’elettricità nelle batterie. I camion pick-up elettrici sono utilizzati anche in varie industrie finali per la raccolta e il trasporto di merci da una destinazione all’altra.
Capacità della batteria
Sulla base della capacità della batteria, il mercato è segmentato in meno di 50 kWh, 50-250 kWh, e oltre 250 kWh. Le batterie da meno di 50 kWh impiegano circa un’ora per essere caricate circa l’80% della capacità della batteria. Ogni k W aggiunge fino a 4 miglia di distanza all’ora. Il 50-250k La capacità della batteria Wh richiederà fino a 3 ore per caricare la sua piena capacità. Il sopra 250k Wh offre le migliori prestazioni della batteria e si prevede di dare il CAGR più alto nel periodo di previsione. Questa capacità batteria testimoni domanda favorevole tra i produttori di attrezzature originali (OEM), soprattutto per veicoli commerciali elettrici per soddisfare la necessità di trasporto a lungo raggio.
Da End-User
Sulla base dell’utente finale, il mercato è segmentato in consegna, distribuzione, servizi sul campo, trasporto a lungo raggio e rifiuta i servizi di raccolta. La consegna dell’ultimo miglio dovrebbe espandersi in un CAGR significativo durante il periodo di previsione. I veicoli elettrici sono utilizzati principalmente nella consegna di last-mile che significa il passaggio finale di consegnare il pacco dal mozzo alla sua posizione di destinazione. Essi sono utilizzati anche nella distribuzione di materie prime a varie industrie di end-use per scopi di produzione. I veicoli elettrici vengono utilizzati anche per vari servizi di campo in cui qualsiasi prodotto o qualche lavoro deve essere fatto presso la sede del cliente. Un’altra importante applicazione di veicoli elettrici è il trasporto a lungo raggio che coinvolge il movimento di merci su distanze superiori a 400km. Questo viene fatto di solito con l’aiuto di camion elettrici. Inoltre, i camion elettrici e le auto sono utilizzati anche per i servizi di raccolta rifiuti impegnati nella raccolta e nel trasporto di rifiuti solidi a fini di smaltimento.
Per Regione
Si prevede che la regione Asia-Pacifico tenga conto della maggior parte delle entrate del mercato dei veicoli commerciali elettrici regionali. Il settore dei trasporti pubblici in Cina è il principale autista di entrate nella regione Asia-Pacifico. Il mercato è anche previsto per salire a causa della crescente popolarità di autobus elettrici, e camion nella regione. Inoltre, i progressi tecnologici nelle industrie logistiche guideranno ulteriormente la crescita del mercato dei veicoli commerciali elettrici.
Una delle professioni in crescita più rapidas in Nord America sta guidando camion. Gli Stati Uniti sono il principale hub per i veicoli elettrici che sta guidando la crescita del mercato regionale nordamericano. L’aumento della consapevolezza pubblica e la crescente domanda dei consumatori per i veicoli commerciali è il fattore trainante della regione.
Paesaggio competitivo del mercato dei veicoli commerciali elettrici:
La natura della concorrenza in termini di mercato globale è principalmente competitiva a causa della presenza di un vasto numero di operatori di mercato. Questi operatori del settore hanno adottato molteplici strategie di business attraverso innovazioni di prodotto per attirare più profitti sul mercato. Di conseguenza, altri giocatori si impegnano anche a formare sforzi collaborativi e joint venture per la creazione di opportunità di generazione dei ricavi nei prossimi anni. Menzionati sono i principali attori di mercato che consistono dell’ultima concentrazione di mercato–
- AB Volvo
- Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd.
- BYD Company Limited
- Zhongtong Bus Holding Company Limited
- Proterra Inc.
- Dongfeng Motor Corporation
- Hino Motors Ltd.
- Nikola Corporation
- Gruppo cava lavoro incorporato
- Isuzu Motors Ltd.
Recenti sviluppi:
- Nell’agosto del 2022, TATA Motors annunciò che Bangalore Metropolitan Transport Corporation aveva acquistato 921 autobus elettrici. TATA Motors ha fornito autobus elettrici da 12 metri per 12 anni.
- Nel gennaio 2022, A.B. Volvo ha introdotto una Volvo VNR Electric aggiornata che ha
fino a 85% più lunga gamma e ricarica più veloce.
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